ΤΡΩΝΕ "ΜΕ ΔΕΚΑ ΜΑΣΕΛΕΣ"....!!!
Ένα ποσό-σκάνδαλο
ύψους 145 εκατομμυρίων ευρώ κάνει φτερά από τα δημόσια ταμεία για χάρη 10 υποβρύχιων οχημάτων τύπου VICTA, με τη μοιρασιά να περιλαμβάνει 4 κομμάτια για τη ΔΥΚ και 6 για τη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου.Το σκανδαλώδες της υπόθεσης; Η προμήθεια περνά με απευθείας ανάθεση στη βρετανική Subsea Craft Limited!
Μια ματιά στα επίσημα οικονομικά στοιχεία του 2024 για τη συγκεκριμένη εταιρεία προκαλεί ίλιγγο: ο ετήσιος τζίρος της ίσα που αγγίζει το 1,7 εκατομμύριο ευρώ, την ώρα που οι ζημιές χρήσης εκτοξεύονται στα 14,2 εκατομμύρια!
Σαν να μην έφτανε αυτό, το βάρος των καθαρών της υποχρεώσεων πνίγει την εταιρεία, φτάνοντας τα 54 εκατομμύρια ευρώ.
Και κάπου εδώ εμφανίζεται η Ελλάδα ως “χρυσός χορηγός”, έτοιμη να της κάνει δώρο ένα συμβόλαιο που ξεπερνά κατά 84 φορές τον ετήσιο τζίρο της!
Το κερασάκι στην τούρτα;
Ήδη από τον Οκτώβριο του 2023, οι Βρετανοί φρόντισαν να στήσουν στην Ελλάδα μια μονοπρόσωπη ΙΚΕ με το προκλητικό μετοχικό κεφάλαιο των μόλις 100 ευρώ.
Αυτό το εταιρικό “κέλυφος” επιστρατεύεται τώρα για να υποδεχτεί τη βροχή των εκατομμυρίων, κάτω από το προπέτασμα καπνού περί δήθεν “καινοτομίας” και “αναγέννησης” των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.
Στο ερώτημα τι είναι ακριβώς το VICTA το οποίο δεν έχει παραγγείλει καμία άλλη χωρά πλην της … Ελλάδας η απάντηση δεν είναι ξεκάθαρη.
Πρόκειται για ένα υβριδικό τύπο σκάφους. Δεν είναι ούτε απλό υποβρύχιο ούτε ταχύπλοο: είναι ένα ταχύπλοο που μεταμορφώνεται το ίδιο σε υποβρύχιο…
Στην επιφάνεια πλέει με έναν… πετρελαιοκινητήρα (Seatek 725 ίππων) και υδροπροωθητές (water jets). Μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες έως και 40 κόμβους και έχει εμβέλεια 250 ναυτικά μίλια.
Όταν πλησιάσει την περιοχή-στόχο, το σκάφος σταματά και πλημμυρίζει ελεγχόμενα το εσωτερικό του μέσα σε 2 λεπτά, φτάνοντας σε βάθος έως 30 μέτρα. Από εκεί και πέρα, σβήνει ο ντίζελ και παίρνουν μπροστά 6 ηλεκτρικοί κινητήρες που τροφοδοτούνται από μπαταρίες λιθίου, προσφέροντας υποβρύχια πλεύση με ταχύτητα 6-8 κόμβων για 25 ναυτικά μίλια.
Τουλάχιστον αυτό ισχυρ4ίζεται ότι κάνει η εταιρεία που το κατασκευάζει. Πως ακριβώς θα συμπεριφερθεί στο Αιγαίο είναι παντελώς άγνωστο αφού δεν έχει δοκιμαστεί από το ΠΝ!
ΕΊΝΑΙ;!
ΑπάντησηΔιαγραφή'ΗΗΗ... ΔΕΝ!
ΕΊΝΑΙ;!
ΤΑ Κ€ΝΤΡΙΚΑ
ΧΑΖΆΡΩΝ ❗
ΕΙΣ ΤΗΝ
ΠΑΤΡΊΣ ❗;;;
ΕΊΝΑΙ.
ΜΩΡΈ ΕΊΝΑΙ...!
Ι'Μ ΠΩΣ!
Έχουμε σώσει όλες τις χώρες του πλανήτη με διαφόρους τρόπους...
ΑπάντησηΔιαγραφήΤο έχετε καταλάβει Η' ;;;;;;;
Και ΚΑΝΕΝΕΙΣ, απο το αμυντικο ηλεκτρονικο τυπο δεν εχει καν θιξει εστω ως ερωτηση οτι τι τρεχει εδω, για το συγκεκριμενο θεμα.
ΑπάντησηΔιαγραφήΜαλιστα μετα απο την πρωτο εμφανιση της ειδησης, εχει πεσει σιγη ασυρματου στο ολο θεμα απο τα ΔΗΘΕΝ πατριωτικα μεσα, δεν το βρισκω πουθενα στην επικαιροτητα.
Προφανως κατα εμε, εχουν προσβαση ή καποια συνδεση με το ΥΠΑΜ η ανθρωπους στο ΥΠΑΜ και για να μην κοπει η πιτα και τα κοκαλακια που τους πεταει ο γλομπος του ροταρυ, κανουν τον χαζο. Δεν ξερω δεν ειδα δεν ακουσα.
Να γιατι οι ΔΗΘΕΝ πατριωτικοι ιστοτοποι εχουν υιοθετηση σε ακραιο βαθμο την τακτικη της λογοκρισιας εδω και χρονια. Τακτικες που εφαρμοζουν οι αριστεροι εδω κι δεκαετιες.
Και παριστανουν τους πατριωτες αυτα τα κ#λοσπυρα.
Μην κανεις δυσκολες ερωτησεις, μην θιξεις χειρισμους ανωτατων αξιωματικων και επιτελειων, γενικως οχι βεβαια ονομαστικα, λαμβανεις μια κοκκινη καρτα και τελος.
Αγαπητε συνομωσιολογε, το γεγονος που οι ανωτατοι αφησαν να περασει και να υπαρχει συνδικαλισμος εντος του στρατευματος παει να πει οτι κατι ΠΟΛΥ ΣΑΠΙΟ υπαρχει εντος των ΕΔ.
Εχουν πολιτικοποιηθει ολοι απο ενα βαθμο κι πανω, "θεωρω".
Κατα εμε, θελουμε στρατοδικεια να τρεχουν με πληρες δικασιμο καταλογο υποθεσεων για τα επομενα 3 με 5 χρονια!
Μια δεκαετια και κατι ψηλα απραξιας εστω και σε βασικες πρακτικες συντηρισης και κανενας δεν ειχε το σθενος να παραιτηθει. Εκτος λιγες περιπτωσεις που σκοπιμως δεν βγηκαν στην επιφανεια, δεν εγιναν γνωστες.
eksothen
eksothen